[发明专利]长寿命航空发动机寿命考核加速试车方法

摘要

本发明公开了一种长寿命航空发动机寿命考核加速试车方法，主要包括：收集发动机使用情况数据；统计发动机在一定时间内的工作工况；根据发动机的寿命要求、起动次数、停车次数和平均单次飞行时间，确定发动机每次工作所需要的时间和不同工作状态所分配的时间；根据发动机常规使用操作规程，将上述数据融合成发动机典型使用状态曲线；采用雨流法，提取发动机负荷的主要、次要使用状态；采用持久寿命损伤等效原则，将发动机负荷次要状态时间转换为高负荷主要状态时间或予以删除，构成发动机高负荷状态使用曲线；编制试车程序确定发动机实际试验时间。本发明公开的发动机寿命考核加速试车方法，大大缩短了长寿命航空发动机寿命考核试车的时间与费用。

主权项

一种长寿命航空发动机寿命考核加速试车方法，其特征在于主要包括：(1)收集发动机于飞机执行不同飞行任务时的使用情况数据；(2)根据收集到的发动机使用情况数据，统计发动机在一定时间内的平均起动次数、停车次数、从地面最小稳定工作状态调整到最大工作状态的次数、从空中最小稳定工作状态调整到最大工作状态的次数，于不同飞行任务所占的比例，于各种使用状态所占的比例，于不同使用状态时的环境情况；(3)在上述统计基础上，根据发动机的寿命要求、起动次数、停车次数和平均单次飞行时间，确定发动机每次工作所需要的时间和不同工作状态所分配的时间，不同状态转换形式及次数，起动次数；(4)根据发动机常规使用操作规程，将上述数据融合成发动机典型状态使用曲线，进而得到反映发动机转子转速、发动机内部不同位置处温度随时间变化的典型状态使用曲线；(5)根据发动机典型状态使用曲线，采用雨流法，提取发动机负荷的主要、次要使用状态；(6)采用持久寿命损伤等效原则，将发动机于不同使用状态、不同载荷因素情况下的负荷次要状态时间转换为发动机高负荷主要状态时间或予以删除，构成发动机高负荷状态使用曲线；(7)根据测试平台的使用要求、试验准备和人员配置编制试车程序，确定发动机实际试验时间。