[发明专利]可补偿正负极对地电压偏移的直流绝缘监测装置及方法有效
| 申请号： | 201110303346.5 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN103033689A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 南寅;王雪楠;杨忠亮;王超 | 申请（专利权）人： | 首瑞（北京）投资管理集团有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/18 | 分类号： | G01R27/18 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 张卫华 |
| 地址： | 102600 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及可补偿正负极对地电压偏移的直流绝缘监测装置及控制方法，其装置包括平衡电桥电路、不平衡电桥电路和补偿电桥电路三部分，其中：补偿电桥电路根据直流系统正负极对地电压的偏移状况，向直流母线负极对地或直流母线正极对地投入电阻，以使直流母线正极对地电压和直流母线负极对地电压基本一致或达到直流系统安全运行条件。当直流母线对地电压产生偏移时，本发明可通过补偿电桥电路对偏移电压进行补偿，使直流系统正负极对地电压处于平衡状态，从而避免了出口继电器正极单点接地引起的继电保护误动问题。 | ||
| 搜索关键词： | 补偿 负极 电压 偏移 直流 绝缘 监测 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种可补偿正负极对地电压偏移的直流绝缘监测装置，其特征在于：包括平衡电桥电路、不平衡电桥电路和补偿电桥电路三部分，其中：所述的补偿电桥电路根据直流系统正负极对地电压的偏移状况，向直流母线负极对地或直流母线正极对地投入电阻，以使直流母线正极对地电压和直流母线负极对地电压基本一致或达到直流系统安全运行条件。
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- 本发明涉及变电站试验方法的技术领域，更具体地，涉及一种变压器套管远端停电试验装置及方法，包括末屏适配器、电缆以及就地采集装置，所述电缆连接于末屏适配器与就地采集装置之间；所述末屏适配器设有接线端和接地端，所述就地采集装置包括分别通过电缆与接线端、接地端连接的第一接线端、第二接线端，所述第一接线端连接有防开路保护器，第一接线端能够与兆欧表、介损测试仪连接，所述第二接线端连接有电流互感器。本发明能够实现不拆末屏适配器进行停电试验，在地面变更接线便可完成一台主变套管的试验，实现地面化作业，消除登高作业风险，节省登高作业、拆除恢复末屏适配器的时间，提高工作效率，降低人身、设备风险。
- 改进型纯电动汽车多点漏电绝缘电阻在线监测系统-201820217371.9
- 李周礼;杨振鹏 - 中航锂电技术研究院有限公司;中航锂电（洛阳）有限公司
- 2018-02-08 - 2018-07-24 - G01R27/18
- 本实用新型提供一种改进型纯电动汽车多点漏电绝缘电阻在线监测系统，包括BMS、电池组系统、通讯模块和信号注入法绝缘监测模块，BMS包括MCU主控和BMS绝缘监测模块，电池组系统分别与BMS绝缘监测模块和信号注入法绝缘监测模块连接，且MCU主控与BMS绝缘监测模块和信号注入法绝缘监测模块连接，且MCU主控与信号注入法绝缘监测模块通过通讯模块连接，通过MCU主控的逻辑控制实现BMS绝缘监测模块和信号注入法绝缘监测模块对电池组系统绝缘电阻的监测。本实用新型可实现电源系统动力回路任意点的系统绝缘阻值，并在绝缘故障出现时通过本方法进一步地对电源系统正端和负端的绝缘阻值进行检测并上报整车VCU控制系统。
- 一种电池壳绝缘电阻检测装置-201721853387.0
- 阳统根 - 湖南阿提斯智能装备有限公司
- 2017-12-26 - 2018-07-20 - G01R27/18
- 本实用新型公开了一种电池壳绝缘电阻检测装置，包括：载物台，用于承载待检测电池壳；压板，与载物台相对设置以能够从待检测电池壳上下两侧对待检测电池壳挤压，载物台和压板均包括用于与待检测电池壳导电接触的金属板、设置在金属板背面的绝缘板和设置在绝缘板背面的连接板；驱动装置，用于驱动压板相对载物台上下移动；压力检测装置，用于检测上压板与载物台之间挤压力。在该电池壳绝缘电阻检测装置中，通过驱动装置和压力检测装置进行机械加压，然后通过载物台与压板对待检测电池壳进行电压加压，整个操作过程，操作方便，检测准确度高，所以该电池壳绝缘电阻检测装置能够有效地解决电池壳绝缘检测操作不方便的问题。
- 程控绝缘电阻测试仪-201721572626.5
- 李少辉 - 广州计测检测技术有限公司
- 2017-11-22 - 2018-07-10 - G01R27/18
- 本实用新型公开了程控绝缘电阻测试仪，包括箱体和控制台，所述箱体内腔两侧的底部均通过固定件固定连接有电动升缩杆，所述电动升缩杆的顶部通过连接块固定连接有测试仪本体，所述测试仪本体顶部的左侧电连接有正极接线，所述测试仪本体顶部的右侧电连接有负极接线。本实用新型通过设置电动升缩杆、连接块、测试仪本体、正极接线、负极接线、无线信号收发器一、处理器一、无线信号收发器二、处理器二、报警器、控制面板、显示器和存储装置的配合，达到了对测试仪本体远程控制的效果，降低了工作人员测量电阻的难度，提高了工作人员的工作效率，有助于工作人员及时处理测量的数据，从而提高了绝缘电阻测试仪的实用性。
- 改进型纯电动汽车多点漏电绝缘电阻在线监测系统及方法-201810125197.X
- 李周礼;杨振鹏 - 中航锂电技术研究院有限公司;中航锂电（洛阳）有限公司
- 2018-02-08 - 2018-06-01 - G01R27/18
- 本发明提供一种改进型纯电动汽车多点漏电绝缘电阻在线监测系统及方法，采用电桥法的绝缘监测设备和信号注入法的绝缘模块通过MCU主控的逻辑控制实现系统绝缘电阻R的监测；采用信号注入法准确检测系统动力回路任一点漏电电阻，并依据告警值进行故障的上报告警，在故障告警发生后，通过电桥法进一步检测正端和负端的漏电电阻，并按要求完成绝缘阻值和故障的上报。通过本发明的方法可实现电源系统动力回路任意点的系统绝缘阻值，并在绝缘故障出现时通过本方法进一步地对电源系统正端和负端的绝缘阻值进行检测并上报整车VCU控制系统。
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