[发明专利]顶部装置有效
| 申请号: | 201110302830.6 | 申请日: | 2011-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN102452305A | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
| 发明(设计)人: | 菊池光俊;沢田和希 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02;B60J7/057 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 武树辰;王雪 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 一种顶部装置(10),包括:沿车辆的前后方向延伸的导轨(20);驱动滑块(40)、功能支架(70)、前联接构件(50),其相对可转动地连接在功能支架的前部处并且包括连接部(52)、接合部(54)以及支承部(56);以及,升降机构(60,26,46),其连接在功能支架的后部处,其中,导轨包括第一引导部(30),该第一引导部(30)响应于活动板(12)的打开和关闭操作来引导支承部、并且在活动板处于完全关闭状态时紧密地定位在支承部的上方和下方,并且,驱动滑块包括第二引导部(44),该第二引导部(44)响应于活动板的打开和关闭操作来引导接合部、并且在活动板的完全关闭状态期间紧密地定位在接合部的上方和下方。 | ||
| 搜索关键词: | 顶部 装置 | ||
【主权项】:
一种顶部装置(10),所述顶部装置(10)构造成使设置在车辆的顶板(1)的开口部(2)处的活动板(12)打开和关闭,并且所述顶部装置(10)包括作为打开操作模式和关闭操作模式的向上倾斜模式和滑动模式,所述顶部装置(10)包括:导轨(20),所述导轨(20)固定在所述顶板(1)处并且沿所述车辆的前后方向延伸;驱动滑块(40),所述驱动滑块(40)被驱动为沿所述车辆的所述前后方向沿着所述导轨(20)移动;功能支架(70),所述功能支架(70)支承所述活动板(12);前联接构件(50),所述前联接构件(50)连接在所述功能支架(70)的前部处从而能够相对于所述功能支架(70)转动,并且所述前联接构件(50)包括连接部(52)、接合部(54)以及支承部(56),所述连接部(52)以可转动的方式连接在所述功能支架(70)的所述前部处,所述接合部(54)沿所述车辆的所述前后方向定位在所述连接部(52)后方并且与所述驱动滑块(40)接合为能够相对于所述驱动滑块(40)转动,所述支承部(56)定位在所述接合部(54)前方并且由所述导轨(20)支承为能够相对于所述导轨(20)转动;以及升降机构(60,26,46),所述升降机构(60,26,46)连接在所述功能支架(70)的后部处、并且构造成响应于所述驱动滑块(40)的运动而使所述功能支架的所述后部升起,其中,所述导轨(20)设有第一引导部(30),所述第一引导部(30)构造成将所述支承部(56)引导为响应于所述活动板(12)的打开和关闭操作而移位,并且所述第一引导部(30)在所述活动板(12)处于完全关闭状态时沿竖向方向紧密地定位在所述前联接构件(50)的所述支承部(56)的上方和下方;以及所述驱动滑块(40)设有第二引导部(44),所述第二引导部(44)构造成将所述接合部(54)引导为响应于所述活动板(12)的所述打开和关闭操作而移位,并且所述第二引导部(44)在所述活动板(12)处于所述完全关闭状态时沿所述竖向方向紧密地定位在所述前联接构件(50)的所述接合部(54)的上方和下方。
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