[发明专利]浮动型盘式制动器的制动钳主体的制造方法和制动钳主体在审
申请号: | 201110296044.X | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN102441655A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 铃木伸二;高野公靖;小俣靖久 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | B22D19/00 | 分类号: | B22D19/00;F16D65/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种浮动型盘式制动器的制动钳主体的制造方法和制动钳主体,能够提高制动钳主体的制造效率。具备:缸体部结构部(25a),其形成有插入有向盘转子按压制动块的活塞的缸体孔;桥部(26),其从缸体部结构部(25a)延伸且形成有通孔(50);爪部结构部(27a),其被形成在桥部(26)的前端侧且与所述缸体部结构部(25a)相对配置,其中,准备在与爪部结构部(27a)相当的部位(71)的盘转子周方向离开的至少两处所设置有直浇道(82A、82B)的铸模(70),从铸模(70)的至少两处所述的直浇道(82A、82B)注入熔化金属,从缸体部结构部(25a)侧开始凝固。 | ||
搜索关键词: | 浮动 型盘式 制动器 制动 主体 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种浮动型盘式制动器的制动钳主体制造方法,具备:缸体部,其具有插入有向盘转子按压制动块的活塞的缸体孔;桥部,其从该缸体部延伸且形成有通孔;爪部,其被形成在该桥部的前端侧且与所述缸体部相对配置,其特征在于,准备在与所述爪部相当的部位的盘转子周方向离开的至少两处所设置有直浇道的铸模,从该铸模的所述至少两处所的直浇道注入熔化金属,从所述缸体部侧开始凝固。
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