[发明专利]一种原油船货油舱用耐腐蚀钢板的生产工艺无效
| 申请号： | 201110294465.9 | 申请日： | 2011-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN102400059A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 尹雨群;王军;赵晋斌 | 申请（专利权）人： | 南京钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/48 | 分类号： | C22C38/48;C22C38/58;C21D8/02 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 陈扬 |
| 地址： | 210035 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有优异抗腐蚀性能的原油船货油舱用钢板生产方法，该钢板对原油腐蚀环境、海水腐蚀环境具有优异的抵抗性。钢化学成分按重量百分比计为，C0.03～0.20%，Si0.10～0.80%，Mn0.50～1.60%，P≤0.050%，S≤0.025%，Ni0.01～0.80%，Cr0.01~0.80%，Nb0.001~0.080%，Mo0.01~0.80%，Ca0.0005~0.0040%，Al0.010～0.100%，N≤0.0080%，余量为Fe及不可避免的杂质。钢板轧制工艺采用控轧控冷工艺（TMCP），轧前连铸坯加热温度介于1100℃～1250℃，粗轧终了温度980～1080℃，精轧开轧温度860～960℃；轧后采用层流冷却，终冷温度250～650℃，冷却速度5～15℃/s。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 原油 船货 油舱 腐蚀 钢板 生产工艺 | ||
【主权项】：
一种具有优异抗腐蚀性能的原油船货油舱用钢板，其特征在于：钢化学成分按重量百分比计为，C 0.03～0.20%，Si 0.10～0.80%，Mn 0.50～1.60%， P≤0.050%，S≤0.025%，Ni 0.01～0.80%，Cr 0.01~0.80%，Nb 0.001~0.080%，Mo 0.01~0.80%，Ca 0.0005~0.0040%，Al 0.010～0.100%，N≤0.0080%，余量为Fe及不可避免的杂质。
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