[发明专利]一种新型汽车后组合灯安装结构无效
申请号: | 201110255117.0 | 申请日: | 2011-08-31 |
公开(公告)号: | CN102679278A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 雷雨成;王正明;姜松涛;戴家祥;朱用信;高鹏程;潘世泽 | 申请(专利权)人: | 无锡同捷汽车设计有限公司 |
主分类号: | F21V17/12 | 分类号: | F21V17/12;F21V17/16;F21W101/14 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘震 |
地址: | 214072 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明为一种新型汽车后组合灯安装结构,属于汽车配件领域,其包括尾灯安装板和后组合灯,所述尾灯安装板和后组合灯通过卡扣和安装螺栓连接,所述尾灯安装板上焊接有与安装螺栓相配的螺母,所述尾灯安装板与后组合灯之间还设有紧固件,所述紧固件与水平的夹角为β,且0°<β<90°。本发明增加尾灯安装板与后组合灯之间的紧固件,更好的为后组合灯安装定位,通过安装螺栓,卡扣以及紧固件共同完成连接。紧固件与水平的夹角为β,且0°<β<90°,此安装方式,加强了安装强度。提高了安装的定位准确度,外观间隙得到保证,改善了后组合灯的连接品质及外观品质。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 组合 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种新型汽车后组合灯安装结构,包括尾灯安装板和后组合灯,所述尾灯安装板和后组合灯通过卡扣和安装螺栓连接,所述尾灯安装板上焊接有与安装螺栓相配的螺母,其特征在于:所述尾灯安装板与后组合灯之间还设有紧固件,所述紧固件与水平的夹角为β,且0°<β<90°。
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