[发明专利]一种新型汽车后组合灯安装结构

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件领域，具体为一种新型汽车后组合灯安装结构。 

背景技术

目前，传统的汽车后组合灯的安装结构，靠外侧的卡扣，以及内侧的安装螺栓来完成固定，采用与水平平行的安装角度，导致存在后组合灯安装强度不足问题。 

发明内容

本发明在于克服现有技术的缺陷，提供一种新型汽车后组合灯安装结构，该新型汽车后组合灯安装结构设计独特、结构简单、装配简便、快速，外观品质有了保证。 

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案： 

一种新型汽车后组合灯安装结构，包括尾灯安装板和后组合灯，所述尾灯安装板和后组合灯通过卡扣和安装螺栓连接，所述尾灯安装板上焊接有与安装螺栓相配的螺母，所述尾灯安装板与后组合灯之间还设有紧固件，所述紧固件与水平的夹角为β，且0°＜β＜90°。

作为优选，所述紧固件为与后组合灯固定相连的后组合灯螺栓，所述后组合灯螺栓穿过尾灯安装板连接有活动螺母。 

本发明增加尾灯安装板与后组合灯之间的紧固件，更好的为后组合灯安装定位，通过安装螺栓，卡扣以及紧固件共同完成连接。紧固件与水平的夹角为β，且0°＜β＜90°，此安装方式，加强了安装强度。提高了安装的定位准确度，外观间隙得到保证，改善了后组合灯的连接品质及外观品质。 

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中： 

图1是本发明的结构示意图。

图中标号如下：1-卡扣；2-尾灯安装板；3-后组合灯；4-安装螺栓；5-螺母；6-后组合灯螺栓；7-活动螺母。 

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。 

一种新型汽车后组合灯安装结构，包括尾灯安装板2和后组合灯3，所述尾灯安装板2和后组合灯3通过卡扣1和安装螺栓4连接，所述尾灯安装板2上焊接有与安装螺栓4相配的螺母5，所述尾灯安装板与后组合灯之间还设有紧固件，所述紧固件与水平的夹角为β，且0°＜β＜90°。所述紧固件为与后组合灯固定相连的后组合灯螺栓6，所述后组合灯螺栓6穿过尾灯安装板2连接有活动螺母5。 

最后应说明的是：以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。