[发明专利]带有辅助动力装置的自行车有效
| 申请号： | 201110248492.2 | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN102381430A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 黑木正宏;池上健太郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62M6/50 | 分类号： | B62M6/50 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 吕林红 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有辅助动力装置的自行车(10)，其提高了检测传感器的位置稳定性，抑制了传感器的错位。助力自行车(10)具有嵌插在曲轴(38)外周的环状中空构件(72)和设置在该中空构件(72)上的单向离合器(78)，该单向离合器(78)在助力自行车(10)前进方向的踏力扭矩被施加到曲轴(38)上时将该踏力扭矩向后轮(WR)传递。在设置在所述中空扭矩传递构件(72)的外周的凹部(110)施加有磁性膜(84)，所述检测传感器(80)以位于与所述凹部(110)的所述磁性膜(84)相向的部位的方式被支承构件(82)定位固定，该支承构件(82)以能与所述中空扭矩传递构件(72)相对转动的方式由所述凹部(110)两端支承。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 辅助 动力装置 自行车 | ||
【主权项】：
带有辅助动力装置的自行车(10)，所述带有辅助动力装置的自行车由检测传感器(80)检测被施加在曲轴(38)上的踏力扭矩的扭矩值，具有控制装置(54)，该控制装置(54)根据所述检测传感器(80)检测出的所述扭矩值来控制电机(50)的输出，其特征在于：具有嵌插在所述曲轴(38)外周的环状的中空扭矩传递构件(72)和设置在所述中空扭矩传递构件(72)上的单向离合器(78)，该单向离合器在所述曲轴(38)上被施加了带有辅助动力装置的自行车(10)前进方向的踏力扭矩的场合向驱动轮(WR)传递该踏力扭矩；在设置在所述中空扭矩传递构件(72)的外周的凹部(110)施加有磁性膜(84)，所述检测传感器(80)以位于与所述凹部(110)的所述磁性膜(84)相向的部位的方式被支承构件(82)定位固定，该支承构件(82)以能与所述中空扭矩传递构件(72)相对转动的方式由所述凹部(110)两端支承。
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