[发明专利]用于运行电驱动的机动车的方法以及装置有效
| 申请号： | 201110243915.1 | 申请日： | 2011-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN102381203A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 陆岩 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行电驱动的机动车的方法和用于执行该方法的装置，所述机动车具有由电池供电的驱动电动机以及与发电机连接的用于向驱动电动机或者电池提供电能的内燃机，其中，在电池的电量状态的基础上运行内燃机，借助导航装置确定到达行驶目的地的行驶路线，基于确定的行驶路线、检测的电池电量状态以及检测的能耗，检验、尤其是循环地检验是否到达行驶目的地或是否产生与行驶目的地的有效距离空缺，并且在确定有效距离空缺的情况下，确定是否在至少一种预定的能耗降低的节能运行方式中到达行驶目的地或仅在REX运行方式中才到达行驶目的地，并且向驾驶员发出用于激活节能运行方式或REX运行方式的相应操作建议。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 驱动 机动车 方法 以及 装置 | ||
【主权项】：
用于运行电驱动的机动车的方法，所述机动车具有由电池供电的驱动电动机以及与发电机连接的用于向驱动电动机或者电池提供电能的内燃机，其中，在电池的电量状态的基础上运行内燃机(REX运行方式)，其特征在于，借助导航装置确定到达行驶目的地、尤其是预先输入的行驶目的地的行驶路线(12)，基于确定的行驶路线、检测的电池电量状态(16)以及检测的能耗，检验(14)、尤其是循环地检验是否到达行驶目的地或是否存在与行驶目的地的有效距离空缺(dRW)，并且在确定有效距离空缺(dRW)的情况下，确定(22)是否在至少一种预定的能耗降低的节能运行方式(32、34)中到达行驶目的地或仅在REX运行方式(26)中才到达行驶目的地，并且向驾驶员发出用于激活节能运行方式(32、34)或REX运行方式(26)的相应操作建议(22)。
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