[发明专利]转向架制动管路无效
| 申请号： | 201110216422.9 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN102358322A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 梁树林;周殿买;范军;徐芳;谷安斯 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/20 | 分类号： | B61H13/20;B61H13/34 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种转向架制动管路，其特征在于：制动管路由直管和弯管通过管接头及管螺母连接组件连接而成，设置于转向架中部。本发明采用全新的制动管路设计，由直管和弯管通过管接头及管螺母连接组件连接而成，设置于转向架中部。从而简化了结构，避免了制动管路上螺纹的使用，减少了制动管路上通过螺纹的腐蚀与漏气现象，加强了管路的气密性，通过特殊的管路设计，从转向架中间通过直管与车上制动系统相连，减少了制动管路的使用量，避免了制动管路的多次弯折，使管路的制造工艺更加简单，使管路布置更加方便、快捷，有效节省了转向架上的安装空间，增强了制动管路的可靠性，提高了生产效率。同时管路便于拆装，利于检修，减少了管路维修的工作量，提高了制动管路的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 制动 管路 | ||
【主权项】：
一种转向架制动管路，其特征在于：制动管路由直管和弯管通过管接头及管螺母连接组件连接而成，设置于转向架中部。
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