[发明专利]蓄电装置的充电装置以及充电方法有效

专利信息
申请号: 201080066755.1 申请日: 2010-08-30
公开(公告)号: CN102906958A 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 杉山义信 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L11/18;H02J7/10;H02M3/28
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;徐健
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 充电器(300)包括:将来自充电口(110)的外部电力变换成直流的变换部(310);将变换部(310)的输出变换成高频交流的变换部(320);和将由绝缘变压器(330)对变换部(320)的输出进行变压得到的电力变换成直流并输出到蓄电装置(70)的变换部(340)。进而,充电器具备能够将充电器的电路结构在1级充电电路与2级充电电路之间进行切换的切换部(350、360、370、380、390)。切换部通过来自ECU(400)的控制信而控制。ECU根据蓄电装置的SOC控制切换部来将充电器的电路结构切换成1级充电电路以及2级充电电路中的任一方。
搜索关键词: 装置 充电 以及 方法
【主权项】:
一种搭载于车辆(1)的蓄电装置(70)的充电装置,具备:受电部(110),其接受从车辆外部的电源(210)供给的电力;和充电器(300),其对从所述受电部输入的电力进行变换,将变换后的电力输出到所述蓄电装置,所述充电器具备:具备第一开关电路(Q1、Q2)的第一变换部(310);与所述第一变换部连接并具备第二开关电路(Q3~Q6)的第二变换部(320);以及切换部(350、360、370),其用于将所述充电器的电路结构切换成第一充电电路和第二充电电路中的任一方,所述第一充电电路是用于进行使所述第一开关电路不工作而使所述第二开关电路工作的第一充电的电路,所述第二充电电路是用于进行使所述第一开关电路和所述第二开关电路这双方工作的第二充电的电路。
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