[发明专利]铁路转向架

摘要

本发明提供一种铁路转向架，所述铁路转向架包括第一和第二轮组，每个轮组包括与轮轴的相对端相邻的至少一个左轮和至少一个右轮。每个轮轴由与所述左轮和所述右轮相邻的相应轴承支撑，以围绕轮轴中轴旋转。第一机架组件在与所述第一轮组的所述左轮相邻的轴承支架和与所述第二轮组的所述右轮相邻的轴承支架之间延伸。第二机架组件在与所述第二轮组的所述左轮相邻的轴承支架和与所述第一轮组的所述右轮相邻的轴承支架之间延伸。所述第一机架组件和所述第二机架组件能够自由移动，而不会彼此干扰，从而响应于所述第一轮组与所述第二轮组中任一轮组滚动方向的改变，使所述转向架转向。

主权项

一种铁路转向架，包括：第一和第二轮组，每个轮组包括与轮轴的相对端相邻的至少一个左轮和至少一个右轮，所述第一和第二轮组各自的所述左轮和所述右轮可进行调整，以匹配常用轨道；每个所述轮轴由与每个所述左轮和所述右轮相邻的相应轴承支撑，以围绕轮轴中轴旋转，每个所述轴承由相应轴承支架支撑；第一机架组件，其在与所述第一轮组的所述左轮相邻的所述轴承支架和与所述第二轮组的所述右轮相邻的所述轴承支架之间延伸，所述第一机架组件以可转动方式耦接到所述轴承支架，以围绕与所述轮轴中轴正交的轴旋转；第二机架组件，其在与所述第二轮组的所述左轮相邻的所述轴承支架和与所述第一轮组的所述右轮相邻的所述轴承支架之间延伸，所述第二机架组件以可转动方式耦接到所述轴承支架，以围绕与所述轮轴中轴正交的轴旋转；所述第一机架组件和所述第二机架组件能够自由移动，而不会彼此干扰，使所述左轮和所述右轮分别朝彼此移动或远离彼此移动，以响应所述左轮和所述右轮中的剩余一组反向移动；从而响应于所述第一轮组与所述第二轮组中任一轮组滚动方向的改变，使所述转向架转向；以及所述铁路转向架中未设置在所述左轮与所述右轮之间延伸的相应左侧架和右侧架。