[发明专利]排气制动器

摘要

公开了一种排气制动器和操作排气制动器的方法。排气制动器可以具有壳体，其具有中心开口和具有中心孔的凸柱，其中中心孔与中心开口相交。蝶形闸门可以枢转地安装在中心开口中。蝶形闸门可以具有设置在所述蝶形闸门的外边缘上的旁路开口，并且具有上游侧。双直径活塞可以可滑动地设置在所述中心孔中。活塞可以具有容纳在旁路开口中的下端部和远离旁路开口的上端部。一个或多个通道可以在蝶形闸门的上游侧在中心开口与中心孔之间延伸，弹簧可以将活塞下端部偏压进入旁路开口。活塞下端部可以响应于静态排气压力向活塞上端部的施加而选择性地解除对旁路开口的阻挡。旁路开口和活塞下端部的形状可以选择成活塞下端部紧密配合在在旁路开口内从而由于排气制动器的操作而将积累在所述开口中的积碳移除。

主权项

一种利用排气制动器在发动机中控制排气压力的方法，所述排气制动器具有蝶形闸门和可滑动活塞，所述蝶形闸门具有设置在所述蝶形闸门的外边缘上的旁路开口，所述可滑动活塞具有适于选择性地阻挡所述旁路开口的下端部和适于接收静态排气压力的上端部，所述方法包括以下步骤：关闭所述蝶形闸门；由于关闭所述蝶形闸门而利用所述活塞的下端部阻挡所述蝶形闸门中的旁路开口；响应于关闭所述蝶形闸门和阻挡所述旁路开口在所述排气制动器中产生静态排气压力；将所述静态排气压力施加到所述活塞的上端部；以及响应于静态排气压力向所述活塞的上端部的施加，通过使所述活塞的下端部滑出旁路开口的至少一部分来解除对蝶形闸门中旁路开口的阻挡。