[发明专利]用于保护车辆乘员的胸部和头部区域的气囊模块无效
| 申请号： | 201080018878.8 | 申请日： | 2010-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN102414051A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·施特克;彼得·鲍姆加特纳;延斯·费勒;迪米特里·温德霍尔茨 | 申请（专利权）人： | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/23 | 分类号： | B60R21/23;B60R21/231 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于保护坐在车辆座椅内并通过安全带固定的车辆乘员的胸部和头部区域的气囊模块。所述气囊模块包括气囊(5)，所述气囊(5)具有第一外气囊层(5a)和第二外气囊层(5b)且包括设计用于保护所述车辆乘员的胸部的至少一个第一可充气室(51)(胸部室)和设计用于保护所述车辆乘员的头部的第二可充气室(52)(头部室)；和气体发生器(7)，所述气体发生器(7)用于对所述气囊(5)充气，其中，所述气囊(5)在触发时以下述方式打开，即所述气囊(5)相对于所述车辆的纵向方向在所述安全带(3)前面以一定角度朝向前方和顶部打开并且随后在所述安全带(3)上方打开。提供了在所述气囊(5)内形成的填充通道(53)，离开所述气体发生器(7)的气体在触发的情况下至少部分地进入所述填充通道(53)，其中，所述填充通道(53)由两个气囊层(5c，5d；5c，5b)形成，其中至少一个为另外的第三内气囊层(5c)，并且所述填充通道(53)大致以一定角度朝向顶部和前方延伸，使得所述气囊(3)在所述填充通道(53)充气时在所述安全带(3)前面以一定角度朝向前方和顶部打开。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 保护 车辆 乘员 胸部 头部 区域 气囊 模块 | ||
【主权项】：
一种用于保护车辆乘员(1)的胸部和头部区域的气囊模块，所述车辆乘员(1)坐在车辆座椅中并且借助于安全带固定，所述气囊模块具有：气囊(5)，所述气囊(5)具有第一外气囊层(5a)和第二外气囊层(5b)，并包括设计成用于保护所述车辆乘员的胸部的至少一个第一可充气室(51)(胸部室)、以及设计成用于保护所述车辆乘员的头部的第二可充气室(52)(头部室)；和气体发生器(7)，所述气体发生器(7)用于对所述气囊(5)充气，其中，所述气囊(5)在展开的情况下以如下方式打开，即：所述气囊(5)相对于所述车辆的纵向方向在所述安全带(3)的前面对角地向前和向上打开并且随后在所述安全带(3)的上方打开，其特征在于：填充通道(53)，所述填充通道(53)形成在所述气囊(5)中，在展开的情况下离开所述气体发生器(7)的气体至少部分地进入所述填充通道(53)，其中所述填充通道(53)由两个气囊层(5c，5d；5c，5b)形成，所述两个气囊层中的至少一个为另外的第三内气囊层(5c)，并且所述填充通道(53)大致对角地向前和向上延伸，使得所述气囊(3)在所述填充通道(53)充气后、在所述安全带(3)的前面对角地向前和向上打开。
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