[发明专利]用于车辆乘员约束系统的气囊模块无效
申请号: | 201080007622.7 | 申请日: | 2010-06-16 |
公开(公告)号: | CN102317120A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 乌多·高曼;弗兰克·索尔;斯特芬·魏甘德 | 申请(专利权)人: | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;张建涛 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的气囊模块,该气囊模块包括气囊和在被安装时面向车辆内部的可视区域,该区域由气囊模块的不同的片段(10,20)形成,其中片段(10,20)中的至少两个包括视觉上和/或触觉上不同的表面。根据本发明,片段(10,20)中的至少两个各具有形成连接区域的至少一个机械接口(10a),它们能够借助该机械接口机械地连接到其它片段(10,20)中的至少一个。片段中的至少一个(20)形成至少一条撕裂线(22)。当在展开时撕开撕裂线(22)的时候,在可视区域中产生开口,气囊能够通过该开口离开气囊模块。机械接口(10a)设计成使得当撕开撕裂线(22)时机械接口抵抗压力且不打开。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 乘员 约束 系统 气囊 模块 | ||
【主权项】:
一种用于车辆乘员约束系统的气囊模块,所述气囊模块包括气囊并且具有在被安装时面向车辆内部的可视表面,所述可视表面由所述气囊模块的不同的片段(10,20)形成,其中所述片段(10,20)中的至少两个片段具有在视觉上和/或触觉上不同的表面,其特征在于所述片段(10,20)中的至少两个片段各具有形成连接区域的至少一个机械接口(10a,10b),所述至少两个片段借助于所述机械接口能够机械地连接到其它片段(10,20)中的至少一个片段,并且所述片段中的至少一个片段(20)形成至少一条撕裂线(22),其中在展开情况下撕开所述撕裂线(22)时,产生所述可视表面中的开口,所述气囊能够通过所述开口离开所述气囊模块,其中所述机械接口(10a,10b)设计成使得当撕开所述撕裂线(22)时所述机械接口持续作用而不打开。
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