[发明专利]车辆用盘式制动器的钳体有效
| 申请号： | 201080007585.X | 申请日： | 2010-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN102317641A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 平森洋一;草野俊博 | 申请（专利权）人： | 日信工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D65/18 | 分类号： | F16D65/18;F16D55/224;F16D65/02;F16D121/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用盘式制动器的钳体。是能够利用简单的构造实现钳体的小型化以及提高排气性的双系统式的车辆用盘式制动器的钳体。在双系统式的车辆用盘式制动器(1)的钳体(6)中，将连通第1制动系统用缸孔(11、13)的连通路(23a)和第1放泄孔(6o)呈一直线状地形成在假想线(IL1)的盘半径方向外侧，该假想线(IL1)呈直线状地连接第1制动系统用缸孔(11、13)的盘半径方向内端，将第2制动系统用缸孔(10)设置在连通路(23a)的盘半径方向外侧。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用盘式 制动器 | ||
【主权项】：
一种车辆用盘式制动器的钳体，该钳体在配置于盘形转子的侧部的作用部中沿盘周向排列设置3个以上的缸孔，将至少任意2个缸孔作为第1制动系统用缸孔，将其余缸孔作为第2制动系统用缸孔，将至少1个第2制动系统用缸孔配置在2个第1制动系统用缸孔之间，利用连通路连通多个第1制动系统用缸孔，使插入在上述第1制动系统用缸孔中的活塞在经由第1液体通路供给来的工作液体的作用下工作，使插入在上述第2制动系统用缸孔中的活塞在经由第2液体通路供给来的工作液体的作用下工作，并且在上述第1液体通路中开设第1联结孔和第1放泄孔，在上述第2液体通路中开设第2联结孔和第2放泄孔，其特征在于，上述连通路和上述第1放泄孔呈一直线状地形成在假想线的盘半径方向外侧，该假想线呈直线状地连接上述多个第1制动系统用缸孔的盘半径方向内端，上述第2制动系统用缸孔设置在上述连通路的盘半径方向外侧。
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