[发明专利]电除冰设备及相关监控系统无效
| 申请号： | 201080004362.8 | 申请日： | 2010-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN102272004A | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 大卫·佩雷拉;洛朗斯·勒梅恩 | 申请（专利权）人： | 埃尔塞乐公司 |
| 主分类号： | B64D15/12 | 分类号： | B64D15/12 |
| 代理公司： | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人： | 白华胜;葛强 |
| 地址： | 法国贡夫*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱元件的除冰设备，其包括至少一个加热电阻垫，所述电阻垫连接到至少一个电源并且因此形成电阻垫组件，其特征在于，所述电阻垫组件包括一个或多个电阻垫子组件，每一个子组件继而包括一个或多个所述组件的电阻垫，并且每个电阻垫的子组件具有不同的欧姆值。 | ||
| 搜索关键词： | 除冰 设备 相关 监控 系统 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮喷气发动机机舱元件(101)的除冰设备，其包括至少一个加热电阻垫(10)，所述电阻垫(10)连接到至少一个电源(3)并且因此形成电阻垫组件(1)，其特征在于，所述电阻垫组件包括一个或多个电阻垫子组件，每一个子组件继而包括一个或多个所述组件的电阻垫，并且每个电阻垫的子组件具有不同的欧姆值。
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- 2013-07-12 - 2016-10-19 - B64D15/12
- 本发明涉及一种航空器冰保护系统和方法。本发明提供了一种用于构件的冰保护的系统和方法，其中，系统适合于粘着地接合于构件的表面。该系统包括加热元件层、将加热元件层的第一侧粘着地接合于构件的至少一个导热粘着剂层、隔离层、将加热元件的第二侧粘着地接合于隔离层的至少一个隔热粘着剂层、适合于在功率源与加热元件层之间提供连接的电气母线条、和至少一个温度传感器。
- 一种随形电热除冰加热元件-201610296880.0
- 刘翔;徐志强 - 武汉航空仪表有限责任公司
- 2016-05-06 - 2016-09-21 - B64D15/12
- 本发明涉及一种随形电热除冰加热元件，为回形状薄片结构，具有导槽和导体部分，导体宽度L和导槽宽度l之比大于1。本发明采用合适的导体导槽宽度比，采用回形结构设计，解决原固定翼飞机配套的加热元件固定在蒙皮内，不能受弯曲、扭转等应力的限制，回形加热元件进行圆角处理可减轻重量，提高可靠性。越过桨叶前缘，能随桨叶弯曲、扭转，重量轻且除冰效果好的加热元件。
- 一种自动式电加热除冰系统-201610330007.9
- 韩王超;常红亮;马庆林 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2016-05-18 - 2016-08-24 - B64D15/12
- 本发明涉及飞机翼面防除冰领域，特别涉及一种自动式电加热除冰系统，以至少解决目前的飞机电加热除冰系统除冰效率低的问题。一种自动式电加热除冰系统，包括控制器以及设置在飞机翼面前缘的电加热除冰组件和结冰探测器；控制器能够根据结冰探测器传递的飞机翼面前缘的结冰信息，控制电加热除冰组件对飞机翼面前缘进行加热除冰，能够仅在必要时自动启动和停止电加热除冰系统除冰功能，从而减轻机组人员负担，降低系统能耗。
- 一种旋翼防除冰系统用主桨配电器-201610296329.6
- 马秀龙;朱乐椿 - 武汉航空仪表有限责任公司
- 2016-05-06 - 2016-08-17 - B64D15/12
- 本发明涉及对一种旋翼防除冰系统用主桨配电器，包含通讯单元1、中央处理单元3、多分区加热控制单元4及多路温度采集单元2，直接采集安装在直升机主桨叶上的主桨叶加热组件内部的温度传感器的温度信号，将该温度信号作为主桨叶加热组件接通或停止加热的依据；配备了一个通讯单元1，简化了系统中旋翼防除冰控制器与主桨配电器之间的控制时序及反馈信号传输线路，仅使用通讯线路即可实现控制时序、反馈信号及系统运行状态等信息的传输，简化了主桨集流环结构；配电器自身配备中央处理单元，计算加热控制律，监测系统运行状态；多分区加热控制单元按中央处理单元计算的加热控制方法控制加热电流的接通和断开。
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