[实用新型]智能型桥冷却系统有效
| 申请号： | 201020639933.2 | 申请日： | 2010-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201851563U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 梁凤远;刘莉;路振坡;刘占胜;郭军胜;张永胜;朱艳平;张受能;刘光录;韩嫔 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | F16D65/78 | 分类号： | F16D65/78 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 胡亚辉 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种智能型桥冷却系统，油泵通过滤清器连接两位两通电磁阀，控制器一端连接两位两通电磁阀，另一端连接温度传感器，两位两通电磁阀连接前桥冷却马达和后桥冷却马达，前桥冷却马达通过前桥冷却器连接前桥制动器，后桥冷却马达通过后桥冷却器连接后桥制动器，前桥制动器和后桥制动器连接两位两通电磁阀，前桥制动器的进油口前设有前桥进油单向阀，后桥制动器的进油口前设有后桥进油单向阀，油泵出口设有溢流阀。由于本实用新型采用上述结构，实现了智能控制的目的，保证制动器不会出现过冷和过热的现象，提高了装载机的作业安全性；循环冷却油与轮边齿轮油独立工作，互不影响，延长了制动器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 智能型 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种智能型桥冷却系统，其特征是：油泵通过滤清器连接两位两通电磁阀，控制器一端连接两位两通电磁阀，另一端连接温度传感器，两位两通电磁阀连接前桥冷却马达和后桥冷却马达，前桥冷却马达通过前桥冷却器连接前桥制动器，后桥冷却马达通过后桥冷却器连接后桥制动器，前桥制动器和后桥制动器连接两位两通电磁阀。
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