[实用新型]一种2.8L涡轮增压柴油发动机的呼吸系统有效
| 申请号： | 201020551716.8 | 申请日： | 2010-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201826926U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 赵文仲;胡必谦;方晓波;朱文军 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 林飞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种2.8L涡轮增压柴油发动机的呼吸系统。该系统包括气缸盖罩、通风软管、油气分离器、回油软管和油底壳；气缸盖罩内设有油气分离隔板，油气分离隔板与气缸盖罩内部形成一个迷宫式空间；通风软管的一端连接着气缸盖罩的通风管口，另一端连通着油气分离器的进气口；回油软管的一端连通着气分离器的回油口，另一端连通着油底壳，所述油气分离器为滤芯式油气分离器。本实用新型将气缸盖罩合件内的迷宫式空间和滤芯式的油气分离器进行串联，对曲轴箱气体进行两级油气分离，提高了油气分离的效率，使曲轴箱窜油量控制在1.0g/h以下，且将曲轴箱压力有效的控制在(-1.5～+1.5)kPa范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 2.8 涡轮 增压 柴油发动机 呼吸系统 | ||
【主权项】：
一种2.8L涡轮增压柴油发动机的呼吸系统，包括气缸盖罩、通风软管、油气分离器、回油软管，所述气缸盖罩内设有油气分离隔板；通风软管的一端连接着气缸盖罩的通风管口，另一端连通着油气分离器的进气口；回油软管的一端连通着气分离器的回油口，另一端连通着油底壳，其特征在于：所述油气分离隔板与气缸盖罩内部形成一个迷宫式空间；所述油气分离器为滤芯式油气分离器。
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