[实用新型]缸盖气门导管压装辅具有效
申请号: | 201020537290.0 | 申请日: | 2010-09-17 |
公开(公告)号: | CN201808021U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 王理想 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 林飞 |
地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及缸盖气门导管压装辅具。该辅具包括压杆和导向套。压杆的一端为上大下小的台阶状导向杆,另一端为压头,与导向杆连接处的压头端面为垂直于压杆的环状平面;与压杆配合的导向套内上部为连接孔,下部为导向孔,导向孔的下端为定位孔,导向套的顶面和底面均为平面;所述导向套顶面与压杆上压头的环状平面配合。本实用新型可有效防止打偏,避免损伤缸盖气门导管孔的孔口,同时确保压入深度,另外使用非常方便,提高了压装效率;其结构简单,加工方便,工作可靠,减少了工人的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 缸盖 气门 导管 压装辅具 | ||
【主权项】:
缸盖气门导管压装辅具,包括压杆(1),压杆(1)的一端为上大下小的台阶状导向杆(8),另一端为压头,压头直径大于导向杆(8)直径,与导向杆(8)连接处的压头端面为垂直于导向杆的环状平面(10),其特征在于:与压杆配合设有导向套(2),导向套(2)内上部为连接孔(5),下部为导向孔(4),导向孔(4)的下端为定位孔(3),定位孔(3)直径大于导向孔(4)直径;导向套(2)的顶面(6)和底面(7)均为平面;所述导向套(2)顶面(6)与压杆上压头的环状平面(10)配合。
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