[实用新型]一种平行轴式双离合器汽车自动变速器无效
| 申请号： | 201020299735.6 | 申请日： | 2010-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN201818739U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 陈可;刘冲;莫凡;谭明水;仇勇 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/093 | 分类号： | F16H3/093;F16H3/12;F16D13/52;F16D13/74 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 40276*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种平行轴式双离合器汽车自动变速器，其中发动机输入轴上安装有输入轴齿轮，它包括独立的两个单体离合器，其中奇数挡离合器的主动齿轮和偶数挡离合器的主动齿轮分别以不同传动比与输入轴齿轮啮合，奇数挡离合器主动齿轮固定在第一副轴上，偶数挡离合器主动齿轮固定在第二副上，第一副轴和第二副轴分别布置在输入轴的两边，并且都与输入轴平行。离合器采用湿式多片离合器。本实用新型将集成的双离合器分解成独立的两单体离合器，把传统的双离合器变速器的同轴结构转换为平行结构，从而可以简化双离合变速器的制造加工难度，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平行 轴式双 离合器 汽车 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种平行轴式双离合器汽车自动变速器，其中发动机输入轴(31)上安装有输入轴齿轮(332)，其特征在于：它包括独立的两个单体离合器，其分别为奇数挡离合器(35)和偶数挡离合器(36)，其中奇数挡离合器(35)的主动齿轮(33)和偶数挡离合器(36)的主动齿轮(34)分别以不同传动比与输入轴齿轮(332)啮合，奇数挡离合器主动齿轮(33)固定在第一副轴(37)上，偶数挡离合器主动齿轮(34)固定在第二副轴(313)上，第一副轴(37)和第二副轴(313)分别布置在输入轴(31)的两边，并且都与输入轴(31)平行。
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