[实用新型]一种汽车传动装置有效
申请号: | 201020237550.2 | 申请日: | 2010-06-19 |
公开(公告)号: | CN201777115U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 辛立刚 | 申请(专利权)人: | 烟台海德专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/38 |
代理公司: | 烟台信合专利代理有限公司 37102 | 代理人: | 丛维东 |
地址: | 264100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车传动装置,是由前桥、发动机、发动机离合器、变速器、传动轴和后桥组成,在发动机离合器的常规离合器分离缸旁设有可使其发动机离合器长时间分离的离合器辅助分离缸,取力器与变速器连接传动,电动机驱动取力器转动,蓄电池通过控制器与电动机连接,取力器内设有取力器离合器,取力器离合器可使电动机和取力器之间实现动力接合和断开,本实用新型具有用现有底盘传动系统改装、结构简单、电力驱动时低噪音和零排放、发动机驱动时保障车辆行驶距离的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车传动装置,是由前桥(1)、发动机(2)、发动机离合器(3)、变速器(4)、传动轴(5)和后桥(11)组成,其特征是在发动机离合器(3)的常规离合器分离缸(13)旁设有可使其发动机离合器(3)长时间分离的离合器辅助分离缸(10),取力器(9)与变速器(4)连接传动,电动机(8)驱动取力器(9)转动,蓄电池(6)通过控制器(7)与电动机(8)连接,取力器(9)内设有取力器离合器(12),取力器离合器(12)可使电动机(8)和取力器(9)之间实现动力接合和断开。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构