[实用新型]一种时钟弹簧的定位结构有效
| 申请号： | 201020231176.5 | 申请日： | 2010-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN201717492U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 岳广娜;周大永;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01R35/00 | 分类号： | H01R35/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种时钟弹簧的定位结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的时钟弹簧与转向盘骨架的配合存在缝隙，导致在转向时发生碰撞，从而缩短时钟弹簧的使用寿命。本时钟弹簧的定位结构设于转向盘骨架和时钟弹簧之间，其包括用于抵靠转向盘骨架的若干个向外凸出的定位件，定位件均固设于时钟弹簧伸出的线束护套的内侧面上。本时钟弹簧的定位结构通过定位件减少了转向盘骨架与线束护套之间的配合间隙，使时钟弹簧更为精确的定位，同时提高了时钟弹簧的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 时钟 弹簧 定位 结构 | ||
【主权项】：
一种时钟弹簧的定位结构，设于转向盘骨架(1)和时钟弹簧之间，其特征在于，其包括用于抵靠转向盘骨架(1)的若干个向外凸出的定位件(4)，定位件(4)均固设于上述时钟弹簧伸出的线束护套(3)的内侧面上。
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