[实用新型]后桥与车架之间的连接结构及具有该结构的汽车行驶系

摘要

本实用新型提供了一种汽车后桥与车架之间的连接结构及具有该连接结构的汽车行驶系，该连接结构包括车架(1)、后桥(2)和后钢板弹簧(3)，所述后钢板弹簧(3)的中部与所述后桥(2)连接，所述后钢板弹簧(3)的两端与所述车架(1)连接，其中，所述后钢板弹簧(3)设置在所述后桥(2)的下方。该连接结构能够降低整车的重心，提高防侧倾能力，从而提高了汽车的行驶安全性。此外，该连接结构能够缓和现有技术中前低后高太严重的缺陷，从而可以提高整车姿态的美观度。并且，无需将车架(1)做成前低后高变形梁，从而降低了车架(1)成型工艺的难度，减少了制造成本。

主权项

一种汽车后桥与车架之间的连接结构，该连接结构包括车架(1)、后桥(2)和后钢板弹簧(3)，所述后钢板弹簧(3)的中部与所述后桥(2)连接，所述后钢板弹簧(3)的两端与所述车架(1)连接，其特征在于，所述后钢板弹簧(3)设置在所述后桥(2)的下方。