[实用新型]一种用于轨道交通车辆的齿轮箱无效
| 申请号： | 201020146069.2 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201763934U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 姜巨标;雷亚平;杜生超;郭彩霞 | 申请（专利权）人： | 南京高速齿轮制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04;F16J15/447 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 孙忠浩 |
| 地址： | 211100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于轨道交通车辆的齿轮箱，包括箱体、输出轴和输入轴，箱体由前至后分别布置车轴轴承座和输入轴轴承座；输出轴和输入轴通过齿轮连接；轴与箱体的结合部设置迷宫式油封。箱体包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体之间的结合面通过车轴轴承座轴心线，该结合面呈倾斜布置；下箱体端面设置安全鼻；下箱体端面底端设置扭力杆连接点。将结合面由原先的水平布置改为倾斜布置，可以为扭力杆的布置预留出足够的空间。同时，在下箱体端面设有安全鼻。当齿轮箱体上的扭力杆断裂时，防止齿轮箱的转动，可以保证齿轮箱的正常运转。另外，下箱体端面底端设置扭力杆连接点。扭力杆的设置，可以减小运行时齿轮箱输入轴与电机轴中心的位移差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 车辆 齿轮箱 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通车辆的齿轮箱，包括箱体(1)、输出轴(2)和输入轴(3)，箱体(1)由前至后分别布置车轴轴承座(4)和输入轴轴承座(5)；箱体(1)表面分布加强筋(6)，该加强筋(6)由轴承座向外缘延伸；输入轴(3)穿过输入轴轴承座(5)，输出轴(2)穿过车轴轴承座(4)，输出轴(2)和输入轴(3)通过齿轮连接；轴与箱体(1)的结合部设置迷宫式油封，其特征在于，所述的箱体(1)包括上箱体(101)和下箱体(102)，上箱体(101)和下箱体(102)之间的结合面通过车轴轴承座(4)轴心线，该结合面呈倾斜布置，输入轴轴承座(5)位于下箱体(102)；下箱体(102)端面设置安全鼻(11)；下箱体(102)端面底端设置扭力杆连接点(12)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京高速齿轮制造有限公司，未经南京高速齿轮制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020146069.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
