[实用新型]钢索式的车轮辐条结构无效
| 申请号： | 201020139339.7 | 申请日： | 2010-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN201659848U | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 黄世彬 | 申请（专利权）人： | 黄世彬 |
| 主分类号： | B60B1/02 | 分类号： | B60B1/02 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型主要提供一种钢索式的车轮辐条结构，主要装设于一轮圈及一轮毂座之间，其包含有：一钢索，以若干绳体相互卷设形成完整绳索状，该钢索的两端缘分别设为一第一端及一第二端；一第一接头，为具有一组设槽的杆体，以该组设槽套设于该第一端而予以固定，于该第一接头杆体另端则穿设于该轮毂座预设部位；一第二接头，为具有一组设槽的杆体，以该组设槽套设于该第二端而予以固定，于该第二接头另端则穿设于该轮圈预设部位；由此，利用若干单线所卷设形成的该钢索，于交编于各该轮圈及轮毂座间时，各该钢索相接触部位仅为其一单线的碰触，使应力仅集中于碰触的该单线内部，故可降低变形及断裂的情形，同时具有较佳的冲击力承受。 | ||
| 搜索关键词： | 钢索 车轮 辐条 结构 | ||
【主权项】：
一种钢索式的车轮辐条结构，主要装设于一轮圈及一轮毂座之间，其特征在于，包含有：一钢索，以线体状的若干单绳相互卷设形成的复合绳索，该钢索的两端缘分别设为一第一端及一第二端；一第一接头，为具有一组设槽的杆体，由该第一接头其一侧杆体端缘朝内凹设预设深度的凹槽，并以该组设槽套设于该第一端而予以固定，于该第一接头另一侧的杆体端则设为一第一穿设部，穿设于该轮毂座预设部位；一第二接头，为具有一组设槽的杆体，由该第二接头其一侧杆体端缘朝内凹设预设深度的凹槽，并以该组设槽套设于该第二端而予以固定，于该第二接头另一侧的杆体端则设为一第二穿设部，穿设于该轮圈预设部位。
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