[实用新型]新型油门刹车器有效
申请号: | 201020112813.7 | 申请日: | 2010-02-11 |
公开(公告)号: | CN201610081U | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 高国顺;高正锠 | 申请(专利权)人: | 高国顺;高正锠 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
地址: | 545007 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种新型油门刹车器,涉及机动车刹车技术,其包括刹车踏板及油门踏板,油门刹车器还包括可完成加油及刹车动作的混合踏板,混合踏板设置于刹车踏板及油门踏板后方,混合踏板连接于一横槽上且可沿横槽左右及前后移动,该横槽底部与一主动齿轮轴的一端固定连接,主动齿轮轴的另一端上连接有主动齿轮,主动齿轮一侧设有与主动齿轮相啮合的从动齿轮,从动齿轮连接于一从动齿轮轴的一端,从动齿轮轴的另一端固定连接有可随从动齿轮轴一起转动以推压刹车踏板完成刹车的推压刹车臂。采用上述结构,本新型油门刹车器具有能避免踩刹车而错踩油门、快速实现刹车、消除隐患、保障安全、使用寿命长、故障少、容易维护、适应性强、使用方便、舒适性强等优点。 | ||
搜索关键词: | 新型 油门 刹车 | ||
【主权项】:
一种新型油门刹车器,包括刹车踏板(2)及油门踏板(3),其特征在于,所述油门刹车器还包括可完成加油及刹车动作的混合踏板(1),所述混合踏板(1)设置于刹车踏板(2)及油门踏板(3)的后方,混合踏板(1)连接于一横槽(4)上且可沿横槽左右及前后移动,该横槽(4)底部与一主动齿轮轴(5)的一端固定连接,主动齿轮轴(5)的另一端上连接有主动齿轮(6),主动齿轮(6)一侧设有与主动齿轮(6)相啮合的从动齿轮(7),从动齿轮(7)连接于一从动齿轮轴(8)的一端,从动齿轮轴(8)的另一端固定连接有可随从动齿轮轴(8)一起转动以推压刹车踏板完成刹车的推压刹车臂(9)。
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