[发明专利]具有主管路供给蓄能器的变速器液压控制系统

摘要

本发明涉及一种用于控制变速器的液压控制系统，包括蓄能器、多个控制装置和多个阀。所述蓄能器在发动机重起期间给压力控制子系统提供加压液压流体。所述多个控制装置包括螺线管和单向球形止回阀。所述多个阀包括补偿器供给阀、继动阀和模式阀。

主权项

一种动力系中的液压控制系统，所述动力系具有发动机和变速器，所述变速器具有扭矩传递装置，所述液压控制系统包括：由所述发动机驱动的泵，用以提供加压的液压流体；与所述泵连通的压力控制子系统，用以控制来自所述泵的液压流体的压力；补偿器子系统，用以向所述扭矩传递机构供给液压流体，所述补偿器子系统与所述压力控制子系统连通；蓄能器，用以存储和释放液压流体，所述蓄能器与所述压力控制子系统连通；布置在所述蓄能器与所述压力控制子系统之间的第一控制装置，所述第一控制装置具有用于允许所述蓄能器与所述压力控制子系统之间流体连通的打开状态和用于阻止所述蓄能器与所述压力控制子系统之间流体连通的关闭状态；布置在所述压力控制子系统、所述蓄能器和所述补偿器子系统之间的供给阀，其中所述供给阀可在第一位置与第二位置之间移动，其中当所述供给阀处于所述第一位置时，所述供给阀允许所述压力控制子系统与所述补偿器子系统之间的连通，当所述供给阀处于所述第二位置时，所述供给阀阻止所述压力控制子系统与所述补偿器子系统之间的连通；以及布置在所述蓄能器和所述供给阀以及所述压力控制子系统之间的第二控制装置，所述第二控制装置具有用于允许从所述蓄能器到所述供给阀及所述压力控制子系统的流体连通的打开状态、和用于阻止从所述蓄能器到所述供给阀及所述压力控制子系统的流体连通的关闭状态；其中，当所述发动机工作并且所述第一控制装置打开时，使用液压流体给所述蓄能器充能，当所述第一控制装置和所述第二控制装置关闭时，所述蓄能器存储液压流体，当所述第二控制装置打开时，所述蓄能器释放液压流体，并且其中，当所述第二控制装置关闭时，所述供给阀处于所述第一位置，当所述第二控制装置打开时，所述供给阀处于所述第二位置。