[发明专利]车辆的前部车身结构有效
申请号: | 201010537546.2 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN102050151A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 寺田荣;本地宏昌;福岛正信 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 徐申民;张惠萍 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种车辆的前部车身结构,在车身前面碰撞的过程中,当碰撞负荷作用时,能够进一步促进前纵梁的弯折预定部处的弯折,并且能够更切实地降低施加于乘客的碰撞负荷。该前部车身结构的前纵梁(3)的一部分基于前面碰撞时的负荷会向车宽方向外侧凸折变形,其中,设置有增强前纵梁(3)的加强件(15),该加强件(15)的前部被设定在与前面碰撞时向车宽方向外侧凸折变形的前纵梁(3)的弯折预定部T1对应的位置。 | ||
搜索关键词: | 车辆 前部 车身 结构 | ||
【主权项】:
一种车辆的前部车身结构,其特征在于包括:将车身前侧的发动机室与车室隔开的前围板;与所述前围板的车身前侧结合并沿车身前后方向延伸的前纵梁,该前纵梁的一部分基于前面碰撞时的负荷向车宽方向外侧凸折变形;以及增强所述前纵梁的一部分的加强件;其中,所述前纵梁上设定有前面碰撞时向车宽方向外侧凸折变形的弯折预定部,所述加强件的前部被设定在与所述弯折预定部对应的位置。
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