[发明专利]无级变速器的控制装置无效
| 申请号： | 201010519072.9 | 申请日： | 2010-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN102052456A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 竹森祐一郎;大久保勇三;野口真利 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供无级变速器的控制装置，其根据ABS机构的动作是否被延迟的判断结果来校正带轮的侧压，由此提高CVT的耐久性。一种无级变速器(CVT)的控制装置，该无级变速器(CVT)搭载在具有对ABS机构的动作进行控制的ABS控制单元(ABSECU)的车辆中，经由绕在主动带轮与从动带轮之间的皮带向驱动轮传递搭载在车辆上的驱动源的动力，其中，根据皮带的传递转矩来设定从侧方按压皮带的带轮侧压，并且，判断ABS控制单元是否使ABS机构的动作延迟(S10)，根据ABS动作延迟判断单元的判断结果来校正带轮侧压(S12、S14)。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速器 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种无级变速器的控制装置，该无级变速器搭载在具有对ABS机构的动作进行控制的ABS控制单元的车辆中，经由绕在主动带轮与从动带轮之间的皮带向驱动轮传递搭载在所述车辆上的驱动源的动力，其特征在于，该无级变速器的控制装置具有：带轮侧压设定单元，其根据所述皮带的传递转矩来设定从侧方按压所述皮带的带轮侧压；ABS动作延迟判断单元，其判断所述ABS控制单元是否使所述ABS机构的动作延迟；以及侧压校正单元，其根据所述ABS动作延迟判断单元的判断结果，校正所述设定的带轮侧压。
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