[发明专利]控制前后轮刹车的刹车结构无效

专利信息
申请号: 201010283160.3 申请日: 2010-09-16
公开(公告)号: CN102398663A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 洪铭泽 申请(专利权)人: 洪铭泽
主分类号: B62L3/08 分类号: B62L3/08;B62L3/02
代理公司: 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 代理人: 付晓青;杨玉荣
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种控制前后轮剎车的剎车结构,该剎车结构包括:一剎车把手,剎车把手的前端包含有一连接端部;一固定座,固定座以可转动方式与剎车把手的连接端部连接;和一力量调配装置,力量调配装置位于固定座内,力量调配装置包含有一操作件,操作件与剎车把手的连接端部成为连动关系,操作件的两端分别连接有一第一拉杆和第二拉杆,第一拉杆和第二拉杆分别接纳有一第一剎车线和一第二剎车线,第一拉杆和第二拉杆通过操作件的作用使第一刹车线和第二剎车线具有比例剎车和先后制动力。本发明的剎车结构可以供使用者选择以杠杆力臂或者两条不同荷重的弹性组件作为比例式剎车制动力,以提升剎车制动的安全性和剎车制动的效率。
搜索关键词: 控制 后轮 刹车 结构
【主权项】:
一种控制前后轮剎车的剎车结构,其特征在于,所述剎车结构包括:一剎车把手,所述剎车把手的前端包含有一连接端部;一固定座,所述固定座以可转动方式与所述剎车把手的所述连接端部连接;和一力量调配装置,所述力量调配装置位于所述固定座内,所述力量调配装置包含有一操作件,所述操作件与所述剎车把手的所述连接端部成为连动关系,所述操作件的两端分别连接有一第一拉杆和第二拉杆,所述第一拉杆和第二拉杆分别接纳有一第一剎车线和一第二剎车线,所述第一拉杆和第二拉杆通过所述操作件的作用使所述第一刹车线和第二剎车线具有比例剎车和先后制动力,以提升剎车制动的安全性和剎车制动的效率。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洪铭泽,未经洪铭泽许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010283160.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top