[发明专利]汽车铝合金轮毂轮辐正面掏料加风叶的方法有效
| 申请号： | 201010257898.2 | 申请日： | 2010-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN101941481A | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 孔祥建;李萍;胡因行;管建国;李永成;吕晓波 | 申请（专利权）人： | 江苏凯特汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00;B60B27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213133 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车铝合金轮毂轮辐正面掏料加风叶的方法，通过运用UG软件完成铝轮毂的几何造型；将铝轮毂模型进行有限单元划分；输入铝轮毂性能测试条件：即材料属性弹性模量E：70e09N/mm2，密度ρ：2700kg/m3，泊松比ε：0.3；对铝轮毂5-8个螺栓孔进行固定，输入450kg-753kg测试载荷进行性能试验以形成铝轮毂性能分析图；通过性能分析图找出轮辐正面性能过剩区域进行掏料，掏料位置距轮辐边缘2mm-12mm，掏料大小6X60X3mm-12X 200X5mm，掏料数量与轮辐数量一致，为5-8个，完成后输入相同的测试条件重复性能试验直到满足铝轮毂性能要求，选择各种颜色塑料风叶安装在轮辐掏料上，用固定螺栓将风叶和轮辐正面链接。该方法是一种既可以实现轻量化又可以美化铝轮毂外观的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 铝合金 轮毂 轮辐 正面 掏料加风叶 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车铝合金轮毂轮辐正面掏料加风叶的方法，其特征是：运用UG软件，完成铝轮毂的几何造型；将铝轮毂模型进行有限单元划分；输入铝轮毂性能测试条件：即材料属性弹性模量E：70e09N/mm2，密度ρ：2700kg/m3，泊松比ε：0.3；根据轮毂螺栓孔数量对5‑8个螺栓孔进行固定，输入450kg‑753kg测试载荷进行性能试验以形成铝轮毂性能分析图；通过性能分析图找出轮辐正面性能过剩区域进行掏料，完成后输入相同的测试条件重复性能试验，然后选择各种颜色的塑料风叶安装在轮辐正面上，并用固定螺栓将风叶和轮辐正面链接。
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