[发明专利]车辆排挡引擎怠速控制系统及方法有效
| 申请号： | 201010250705.0 | 申请日： | 2010-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN102374046A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 陈俊雄 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D11/10 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 陈松涛;韩宏 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆排挡引擎怠速控制系统及方法，包括电子控制器、引擎、电瓶、与电瓶电连接的启动开关、与启动开关电连接的启动马达及连接引擎的点火单元及供油单元。引擎具有挡位机构及离合器，离合器连接有离合器操作杆，电子控制器连接有车速传感器、油门开度传感器、引擎转速传感器。离合器操作杆设有节点开关以提供操作杆节点控制信号，挡位机构设有挡位节点开关以提供挡位节点控制信号，且电子控制器电连接离合器操作杆的节点开关与挡位机构的该挡位节点开关，用以控制引擎的自动怠速熄火与启动引擎。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 排挡 引擎 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆排挡引擎怠速控制系统，包括电子控制器、引擎、电瓶、与该电瓶电连接的启动开关、与该启动开关电连接的启动马达及连接该引擎的点火单元及供油单元，其中，该引擎具有挡位机构及离合器，该离合器连接离合器操作杆，该电子控制器连接有车速传感器、油门开度传感器、引擎转速传感器，其特征在于：该离合器操作杆设有节点开关以提供操作杆节点控制信号，该挡位机构设有挡位节点开关以提供挡位节点控制信号，且该电子控制器电连接该离合器操作杆的节点开关与该挡位机构的挡位节点开关，用以控制该引擎的自动怠速熄火与启动引擎。
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