[发明专利]转向柱

摘要

本发明提供一种转向柱。转向柱(1)具有：转向轴(4)；以及膝部保护用的气囊装置(17)，其作为动力减振器(DD)的配重块(DM)而利用。配置在气囊装置的壳体(23)和转向轴(4)间的减振器机构(29)具有：保持单元(30)，其将壳体(23)保持在转向轴上；以及弹性体(48)，其配置在壳体(23)和转向轴之间。保持单元(30)具有卡止脚部(33)和将卡止脚部(33)卡止的卡止缘部(43)而构成。卡止缘部配置为，向与卡止脚部的轴向(LD)正交的方向(VD)弯曲，可以将颚部(36a)向卡止缘部的内表面(43b)侧配置，并且，可以在将颚部向卡止缘部的内表面侧配置后，确保利用卡止缘部对颚部卡止。

主权项

一种转向柱，其具有下述部件而构成：方向盘；转向轴，在其顶端安装所述方向盘；转向柱罩，其覆盖该转向轴的周围；以及膝部保护用的气囊装置，其被收容在该转向柱罩内，成为将用于保护驾驶者的膝部的气囊配置为在动作时从所述转向柱罩向下方展开膨胀的结构，该气囊装置与所述转向轴连结，作为动力减振器的配重块而利用，该转向柱的特征在于，所述气囊装置具有下述部件而构成：所述气囊；充气机，其向所述气囊供给膨胀用气体；以及壳体，其收容保持折叠后的所述气囊和所述充气机，配置在所述转向轴的下方，并保持在所述转向轴上，在所述壳体和所述转向轴之间配置有减振器机构，其用于使所述气囊装置作为动力减振器的配重块而配置，该减振器机构具有下述部件而构成：保持单元，其将所述壳体保持在所述转向轴上；以及弹性体，其可以在所述壳体向所述转向轴侧接近的方向上弯曲，配置在所述壳体和所述转向轴之间，与所述壳体和所述转向轴抵接，所述保持单元具有下述部件而构成：卡止脚部，其构成为具有颈部和头部，该颈部从所述壳体和所述转向轴中的一侧以向另一侧接近的方式凸出，该头部配置为具有从该颈部的顶端向与所述颈部的轴正交的方向伸出的颚部；以及卡止缘部，其配置在所述壳体和所述转向轴中的另一侧，在所述卡止脚部接近时，利用在所述卡止脚部的接近方向的内表面侧的缘部卡止所述头部的所述颚部，限制所述颚部脱落，其厚度尺寸与所述颈部的长度尺寸相比较小，所述卡止脚部和所述卡止缘部的至少一个配置为，向与所述卡止脚部的轴向正交的方向弯曲，可以将所述颚部向所述卡止缘部的内表面侧配置，并且，可以在所述颚部向所述卡止缘部的内表面侧配置后，确保利用所述卡止缘部对所述颚部卡止。