[发明专利]用于混合动力电动车辆的环境控制系统有效
| 申请号： | 201010132977.0 | 申请日： | 2010-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN101870241A | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 哈利姆·维贾亚;格哈德·A·达吉;韦恩·弗兰克·比舍尔;克里斯多佛·马克·格雷纳 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60W10/00;B60W10/30;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;王青芝 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种用于混合动力电动车辆的环境控制系统。环境控制系统包括环境控制头，环境控制头包括至少一个舒适度等级指示器的显示，并且设置了燃料经济性指示器。舒适度等级指示器显示与所有天气条件的相对热舒适度对应的多个舒适度等级设置。每个舒适度等级设置与温度范围对应，从而一旦获得了舒适度范围，则环境控制系统将抵制消耗附加的能量，由此保持或改善当前的燃料经济性状态。燃料经济性指示器提供舒适度等级设置对燃料经济性的影响的直接指示。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 电动 车辆 环境 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力电动车辆的环境控制系统，所述环境控制系统包括环境控制头单元和控制器，所述控制器电连接到环境控制头单元，其中，环境控制头单元包括：一个或多个舒适度等级指示器，被配置为显示当前选择的舒适度等级设置；至少一个燃料经济性指示器，被配置为显示当前选择的舒适度等级设置对燃料经济性的影响，其中，控制器被配置为：从环境控制系统接收与当前选择的舒适度等级设置对应的至少一个输入；至少部分基于当前选择的舒适度等级设置确定对燃料经济性的影响；将与确定的对燃料经济性的影响对应的输出发送到环境控制头单元，使得燃料经济性指示器显示对燃料经济性的所述影响。
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