[发明专利]用于增压式内燃机的带有集成炭罐回路的进气歧管有效
| 申请号： | 201010124818.6 | 申请日： | 2010-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN101818707A | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 斯特凡诺·福尔纳拉;安德烈娅·达维蒂;米凯莱·佩科拉 | 申请（专利权）人： | 马涅蒂-马瑞利公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M25/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;田军锋 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于增压式内燃机(1)的带有集成炭罐回路(22)的进气歧管(4)；所述进气歧管(4)设有：管状体(30)，其中限定出增压室(25)；分类室(34)，其在管状体(30)的壁(33)中获得；炭罐电磁阀(26)，其设置在分类室(34)中，并适于调节汽油蒸汽向分类室(34)自身中的引入；第一管路(39)，其在管状体(30)的壁(33)中获得，使得分类室(34)与增压室(25)连通，并限定出回收管路(24)的第一分支(28)；第二管路(40)，其在管状体(30)的壁(33)中获得，并限定出所述回收管路(24)的第二分支(29)的初始部；第一单向阀(27a)，其对应于第一管路(39)设置在分类室(34)中，并使得仅朝向增压室(25)的流动能够通过第一管路(39)；第二单向阀(27b)，其对应于第二管路(40)设置在分类室(34)中，并使得仅朝向进气管路(6)的流动能够通过第二管路(40)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 增压 内燃机 带有 集成 回路 歧管 | ||
【主权项】：
用于增压式内燃机(1)的带有集成炭罐回路(22)的进气歧管(4)，所述增压式内燃机(1)设有适于压缩进入空气的压缩机(14)；所述进气歧管(4)包括：管状体(30)，在所述管状体(30)中限定出增压室(25)，所述增压室(25)具有进口(31)和多个出口(32)，所述进口(31)连接至进气管路(6)，所述压缩机(4)沿所述进气管路(6)设置，所述多个出口(32)朝向所述内燃机(1)的气缸(3)；分类室(34)，所述分类室(34)在所述管状体(30)的壁(33)中获得，并具有敞开的上端(35)；炭罐电磁阀(26)，所述炭罐电磁阀(26)设置在所述分类室(34)中以便封闭所述敞开的上端(35)，并适于调节来自燃料箱(23)的汽油蒸汽向所述分类室(34)自身内的引入；第一管路(39)，所述第一管路(39)在所述管状体(30)的壁(33)中获得，将所述分类室(34)与所述增压室(25)连通，并限定出回收管路(24)的第一分支(28)；第二管路(40)，所述第二管路(40)在所述管状体(30)的壁(33)中获得，将所述分类室(34)与所述压缩机(14)上游的所述进气管路(6)连通，并限定出所述回收管路(24)的第二分支(29)的初始部；第一单向阀(27a)，所述第一单向阀(27a)对应于所述第一管路(39)设置在所述分类室(34)中，并使得仅朝向所述增压室(25)的流动能够通过所述第一管路(39)；第二单向阀(27b)，所述第二单向阀(27b)对应于所述第二管路(40)设置在所述分类室(34)中，并使得仅朝向所述进气管路(6)的流动能够通过所述第二管路(40)。
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