[发明专利]一种活塞式直驱发动机及先取力后集成设计方法

摘要

本发明提供一种活塞式直驱发动机及先取力后集成设计方法，是在发动机壳体内设置对称的活塞直接驱动活塞之间双面齿条往复运动，双面齿条驱动两套齿轮带动传动轴往复转动向外输出两路方向相反的间歇转动力，然后在通过曲轴连杆式或单线齿轮式动力集成机构将两路转动方向相反的间歇转动力集成成连续的一个方向转动的力。活塞位于气缸筒之中并连接在双面齿条的两端，双面齿条的上下两边分别设置上下两根传动轴，上传动齿轮和下传动齿轮分别设置在上下两根传动轴上并与双面齿条的上下两面齿条啮合，上下两根传动轴与动力集成机构连接；动力集成机构是由偏心轮、连杆和曲轴组成，偏心轮与分别设置在上下两根传动轴的端部，连杆的两端连接偏心轮和曲轴。

主权项

一种活塞式直驱发动机先取力后集成设计方法，其特征在于，在发动机壳体内设置对称的活塞直接驱动活塞之间双面齿条往复运动，双面齿条驱动两套传动齿轮带动传动轴往复转动向外输出两路方向相反的往复转动力，然后在通过曲轴连杆式和单向齿轮式动力集成机构将两路转动方向相反的往复转动力集成成两路连续的一个方向转动的力。