[发明专利]具有可移动上游罩的涡轮喷气发动机机舱

摘要

涡轮喷气发动机(1)包括进气口结构(4)和中央结构(5)。该进气口结构能够导向气流至涡轮喷气发动机的风扇，该中央结构用于包围所述风扇，并且进气口结构连接至中央结构以确保气动连续性，该中央结构一方面包括用于围绕风扇的罩，另一方面包括外部结构，其特征在于，所述进气口结构包括结合有进气口唇缘(4a)的纵向外板(40)，所述纵向外板(40)可以延伸以成为中央区段的外部结构的至少一部分，并且此外，所述纵向外板可以在打开位置和维修位置之间平移活动，在打开位置，外板确保机舱(1)的外部的气动连续性，在维修位置，外板(40)远离中间区段的外部结构，进气口唇缘(4a)远离进气口结构的内板，其特征在于，径向外板(40)与导轨(15)/滑轨(16)类型的导向装置有关，所述导向装置的至少一部分尽可能靠近吊架(2)的界面设置，所述机舱附接至吊架。

主权项

一种涡轮喷气发动机机舱(1)，包括进气口结构(4)和中央结构(5)，所述进气口结构(4)能够将气流朝所述涡轮喷气发动机的风扇引导，所述中央结构用于围绕所述风扇，并且所述进气口结构(4)被连接至所述中央结构(5)以确保气动连续性，所述中央结构一方面包括用于围绕风扇的罩，另一方面包括外部结构，其特征在于，所述进气口结构包括结合有进气口唇缘(4a)的纵向外板(40)，并且所述纵向外板(40)可以延伸以成为中央区段的外部结构的至少一部分，并且此外，所述纵向外板能够在工作位置和维修位置之间进行平移活动，在工作位置，所述外板确保所述机舱外部的气动连续性；在维修位置，所述外板设置成远离所述中央区段的外部结构，且所述进气口唇缘设置成远离进气口结构的内板，其特征在于，所述纵向外板与导轨(15)/滑轨(16)类型的导向装置相关联，所述导向装置的至少部分被安置成尽可能靠近与连接吊架(2)的界面，所述机舱被连接至所述连接吊架(2)。