[发明专利]充气轮胎有效
| 申请号： | 200980122162.X | 申请日： | 2009-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN102066132A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 海老子正洋 | 申请（专利权）人： | 横滨橡胶株式会社 |
| 主分类号： | B60C9/08 | 分类号： | B60C9/08;B60C9/18;B60C9/22;B60C11/00;B60C11/01;B60C11/03;B60C11/04;B60C11/12;B60C15/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能够不伴随轮胎重量的增加地延长磨损寿命、进而能够提高湿地制动性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在一对胎圈部之间装架有胎体层，在胎面部处的胎体层的外周侧埋设有带束层，并且在所述胎面部设置有在轮胎周方向上延伸的多根主槽，其中，所述主槽的最大槽深为8.5mm～15.0mm，实际轮胎的截面高度SH相对于根据轮胎尺寸计算出的截面高度SHstd的比α在0.97≤α≤0.99的范围内，在将空气压设为200kPa、将载重设为空气压为200kPa时的负载能力的50％时的接地面积比例为65％～70％，该测定条件下的平均接地压P为300kPa～400kPa。 | ||
| 搜索关键词： | 充气 轮胎 | ||
【主权项】：
一种充气轮胎，在一对胎圈部之间装架有胎体层，在胎面部处的胎体层的外周侧埋设有带束层，并且在所述胎面部设置有在轮胎周方向上延伸的多根主槽，其特征在于：所述主槽的最大槽深为8.5mm～15.0mm，实际轮胎的截面高度SH相对于根据轮胎尺寸计算出的截面高度SHstd的比α在0.97≤α≤0.99的范围内，在将空气压设为200kPa、将载重设为空气压为200kPa时的负载能力的50％时的接地面积比例为65％～70％，该测定条件下的平均接地压P为300kPa～400kPa。
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