[发明专利]考虑车道表面磨擦系数地调节电动驱动机动车阻力矩的方法和执行方法的装置无效
| 申请号： | 200980118930.4 | 申请日： | 2009-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN102066174A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | U.戈特维克;J.宾德 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/02 | 分类号： | B60W30/02;B60W20/00;B60L7/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;梁冰 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于调节电动驱动的机动车的阻力矩的方法，其中调节装置在加速踏板的位置相应地改变时影响阻力矩，其中，传感器装置感测机动车所处的车道表面的磨擦系数，并提供给计算装置，其中此计算装置控制调节装置，从而根据磨擦系数来匹配阻力矩。本发明还涉及一种装置，其具有适合用于实施这种方法的机构。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 车道 表面 磨擦 系数 调节 电动 驱动 机动车 阻力 方法 执行 装置 | ||
【主权项】：
一种用于调节电动驱动的机动车（1）的阻力矩的方法，其中调节装置（10）在加速踏板的位置相应地改变时影响阻力矩，其特征在于，传感器装置（13）感测机动车（1）所处的车道表面的磨擦系数，并提供给计算装置（11），其中此计算装置（11）控制调节装置（10），从而根据磨擦系数来匹配阻力矩。
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