[发明专利]通过涡轮增压的发动机系统中的多通道来控制排气再循环有效
| 申请号： | 200980118144.4 | 申请日： | 2009-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN102037234A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | J·舒蒂;H·B·B·贝纳利 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02D21/08;F02D41/04;F02B37/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种在涡轮增压的发动机系统中控制排气再循环(EGR)的方法包括多个EGR通道用来将与这些EGR通道中的至少一个相关联的系统约束、或空载时间和/或滞后时间中的至少一个考虑在内。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 涡轮 增压 发动机 系统 中的 通道 控制 排气 再循环 | ||
【主权项】：
一种在涡轮增压的发动机系统中控制排气再循环(EGR)的方法，该涡轮增压的发动机系统包括一个第一EGR通道以及一个第二EGR通道，该方法包括：a)提供第一和第二EGR设置点，这些设置点是与该第一和第二EGR通道相关并且对一个总EGR设置点有所贡献；并且b)将一个传递函数应用于该第一和第二EGR设置点中的至少一个，以便将与该第二EGR通道相关联的空载时间或滞后时间中的至少一个考虑在内。
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