[发明专利]多级变速器有效
申请号: | 200980111705.8 | 申请日: | 2009-02-23 |
公开(公告)号: | CN101981346A | 公开(公告)日: | 2011-02-23 |
发明(设计)人: | 松本真也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H3/083 | 分类号: | F16H3/083;F16D11/08;F16H3/10;F16H57/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 林振波 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种多级变速器,其具有驱动齿轮(m)和支承在中空从动齿轮轴(12)上的从动齿轮(n)。从动齿轮(n)分别可与中空从动齿轮轴(12)接合和分离。驱动齿轮(m)和从动齿轮(n)恒定地啮合。该多级变速器用来减少中空从动齿轮轴(12)和凸轮杆(21、22)之间的摩擦损失,凸轮杆(21、22)设置在从动齿轮轴(12)内部用于从动齿轮(n)和从动齿轮轴(12)之间接合和分离。设置有:摆动爪构件(24、25),用于控制每个从动齿轮(n)与从动齿轮轴(12)之间的接合和分离;和插入到从动齿轮轴(12)中的凸轮杆(21、22),以相对于从动齿轮轴(12)的内表面滑动,以操作摆动爪构件24、25。换档驱动装置(50)包括:换档鼓(65);控制杆(51),其与凸轮杆(21、22)的内表面滑动接触,以轴向地移动凸轮杆(21、22);和控制杆操作部件(70),其响应换档鼓(65)的转动来移动控制杆(51)。通过防旋转机构(12ss、51s、55和51v)来防止控制杆(51)和从动齿轮轴(12)的相对转动。 | ||
搜索关键词: | 多级 变速器 | ||
【主权项】:
一种多级变速器,其中:驱动齿轮轴和从动齿轮轴平行设置;多个驱动齿轮和多个从动齿轮被分别支承在驱动齿轮轴和从动齿轮轴上,使得驱动齿轮和从动齿轮相互恒定地啮合,以构成用于不同速度的啮合齿轮组合;驱动齿轮和从动齿轮中的一种齿轮被固定到支承其的齿轮轴上,而支承驱动齿轮和从动齿轮中的另一种齿轮的齿轮轴是中空齿轮轴;以及,所述另一种齿轮通过接合装置各自按可接合和可分离的方式被支承在所述中空齿轮轴上,所述接合装置通过用于换档的换档驱动装置来操作;所述接合装置包括:接合部分,所述接合部分设置在所述另一种齿轮的每一个的内周表面上沿圆周方向间隔开的位置处并且具有在圆周方向上的接合表面;接合构件,所述接合构件设置在所述中空齿轮轴中并且能在一个旋转方向上分别与所述另一种齿轮的接合部分接合;以及,凸轮杆,所述凸轮杆各自具有与所述中空齿轮轴的内部孔的内周表面滑动接触的滑动面,以便能在轴向方向上移动,并且所述凸轮杆各自设置有多个在沿轴向间隔开的位置上的凸轮面,以用于当轴向地移动时作用在所述接合构件上;所述换档驱动装置包括:控制杆,其与所述凸轮杆滑动接触地沿轴向可滑动地设置在所述中空齿轮轴的内部孔中;以及,所述控制杆和中空齿轮轴被防旋转机构阻止相对转动。
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