[发明专利]内燃机、车辆、船舶以及用于内燃机的二次空气供应方法有效

专利信息
申请号: 200980000460.1 申请日: 2009-06-15
公开(公告)号: CN101680348A 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 高桥佑辅;粉川嗣教 申请(专利权)人: 雅马哈发动机株式会社
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N1/02;F01N1/14;F01N3/20;F01N3/30;F01N3/32
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 赵 飞;南 霆
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种内燃机,其及时在高负载状态中也能够有效地将空气供应到排气通路中。内燃机1包括收敛部分32、扩散部分33和分支部分21。分支部分21从排气通路16的位于扩散部分33上游的部分分支在排气通路16中沿下游方向传播的振动波35,所述振动波35的传播速度比排气阀9打开时从燃烧室10流入排气通路16中的排气36的速度高,并将振动波35传回到排气通路16中。使得排气36经过收敛部分32并在分支部分21和扩散部分33之间与振动波35碰撞,因而增大收敛部分32中排气36的压力。使得该排气36经过扩散部分33以产生新振动波35b。二次空气供应系统70包括供应部分73,供应部分73用于通过使用由新产生的振动波35b所产生的负压将空气供应到排气通路16的位于扩散部分33上游的部分中。
搜索关键词: 内燃机 车辆 船舶 以及 用于 二次 空气 供应 方法
【主权项】:
1.一种内燃机,包括:燃烧室,其具有排气口;排气阀,其用于打开或关闭所述排气口;排气装置,其具有排气通路,用于引导从所述燃烧室经由所述排气口排出的排气;和二次空气供应系统,其用于将空气供应到所述排气装置;其中:所述排气装置包括:收敛部分,其流路截面积在其下游端小于其上游端;扩散部分,其设置在所述收敛部分下游,并且其流路截面积在其下游端大于其上游端;以及分支部分,其用于从所述排气通路的位于所述扩散部分上游的部分分支在所述排气通路中沿下游方向传播的振动波,所述振动波的传播速度比所述排气口打开时从所述燃烧室流入所述排气通路中的排气的速度高,并将所述振动波传回到所述排气通路中;使得从所述燃烧室流入到所述排气通路中的排气流经所述收敛部分并与传播到所述分支部分中的振动波在所述分支部分和所述扩散部分之间碰撞,从而增大所述收敛部分中排气的压力;使得所述排气经过所述扩散部分以产生新振动波;并且所述二次空气供应系统包括供应部分,所述供应部分用于通过使用在所述排气通路的位于所述扩散部分上游的部分中由于所述新产生的振动波产生的负压将空气供应到所述排气通路的位于所述扩散部分上游的部分中。
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