[实用新型]商用车气刹盘式带ABS制动前桥无效
| 申请号： | 200920280278.3 | 申请日： | 2009-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201566597U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 陈忠义;高永波;李秀波;王桂锋 | 申请（专利权）人： | 诸城市义和车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T1/08;B60T8/176 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 262200 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种商用车气刹盘式带ABS制动前桥，其特征在于，转向横拉杆总成1与转向节臂4、转向节18联接，转向节18通过主销25与推力轴承6、调整垫圈5和前轴3联接，直拉杆臂2联接到转向节18上，油封7固定在轮毂11上，油封圈8过盈配合到转向节18轴颈，轴承19和轮毂11依次联到转向节上，制动盘23通过六角头螺栓24联接到轮毂11上，传感器27固定在夹持体28上，夹持体28上铆合于转向节孔，齿圈29铆合于轮毂11上。通过以上设置，本实用新型彻底解决了因前轮抱死后引发甩尾等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 车气刹盘式带 abs 制动 前桥 | ||
【主权项】：
商用车气刹盘式带ABS制动前桥，其特征在于：转向横拉杆总成(1)与转向节臂(4)、转向节(18)联接，转向节(18)通过主销(25)与推力轴承(6)、调整垫圈(5)和前轴(3)联接，直拉杆臂(2)联接到转向节(18)上，油封(7)固定在轮毂(11)上，油封圈(8)过盈配合到转向节(18)轴颈，轴承(19)和轮毂(11)依次联到转向节上，制动盘(23)通过六角头螺栓(24)联接到轮毂(11)上，轴承(17)安装在轮毂的外侧轴承孔内，依次将锁紧垫片(13)、转向节螺母(15)装在转向节轴头上，用开口销锁紧，然后将轮毂盖(12)用螺栓固定到前轮毂上，传感器(27)固定在夹持体(28)上，夹持体(28)上铆合于转向节孔，齿圈(29)铆合于轮毂(11)上。
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