[实用新型]机动车辆有效
申请号: | 200920274535.2 | 申请日: | 2009-12-08 |
公开(公告)号: | CN201597641U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | B·纳伯特;M·沃尔曼 | 申请(专利权)人: | F.波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 杨勇;郑建晖 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机动车辆,该机动车辆具有一个前端罩,该前端罩被可枢转地附接到该机动车辆的一个支撑结构上,其方式为使得在打开前端罩的过程中该枢转运动得到至少一个弹簧装置(14)的协助,并且该机动车辆具有一个技术室盖件件(10),该技术室盖件被安排在该前端罩之下以便覆盖技术室(8)。为了进一步改进人体碰撞的保护,具体是行人碰撞的保护,在该前端罩的区域中,该技术室盖件(10)(在该前端罩被关闭时位于该弹簧装置(14)之下的一个区域中)具有一个弹簧装置容纳凹陷(25,45),该凹陷用于在一个碰撞力被施加到该弹簧装置(14)上的关闭的前端罩上时完全地或部分地容纳该弹簧装置(14)。 | ||
搜索关键词: | 机动车辆 | ||
【主权项】:
一种机动车辆,该机动车辆具有一个前端罩,该前端罩被可枢转地附接到该机动车辆的一个支撑结构上,其方式为使得在打开该前端罩的过程中该枢转运动得到至少一个弹簧装置(14)的协助,并且该机动车辆具有一个技术室盖件(10),该技术室盖件被安排在该前端罩之下,以便覆盖技术室(8),其特征在于,该技术室盖件(10)在当该前端罩关闭时位于该弹簧装置(14)下方的一个区域中具有一个弹簧装置容纳凹陷(25,45),该凹陷用于在一个碰撞力被施加到该弹簧装置(14)上的关闭的前端罩上时完全地或部分地容纳该弹簧装置(14)。
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