[实用新型]具有加料机构的叉车无效

专利信息
申请号: 200920186431.6 申请日: 2009-07-20
公开(公告)号: CN201433076Y 公开(公告)日: 2010-03-31
发明(设计)人: 周齐齐;钟继萍;王旭兵;盛玉洁 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/14;B66F9/22
代理公司: 合肥金安专利事务所 代理人: 金惠贞
地址: 230022安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及具有加料机构的叉车,解决高温冶炼行业既能承担较重货物运输,又能耐高温实现加料的问题。本实用新型包括叉车车体和起重机构,所述起重机构包括货叉架;货叉架上设有加料机构,所述加料机构包括属具旋转机构、料斗臂和料斗;属具旋转机构包括前底板、后底板、回转机构和减速机构。本实用新型叉车既能实现重货物的有效搬运,又能耐高温,实现将货物送进高温炉膛内,大大减轻冶炼工人的劳动强度,改善作业条件;本实用新型的属具旋转机构,可实现将货物送到指定位于后,360°翻转把重物倾倒在指定地,作业方便灵活;本实用新型实现了叉车的一机多用的功能;拆除加料机构,可装标准货叉或其他属具使用。
搜索关键词: 具有 加料 机构 叉车
【主权项】:
1、具有加料机构的叉车,包括叉车车体(14)和起重机构(15),所述起重机构(15)包括货叉架(16),其特征在于:所述货叉架(16)上设有加料机构,所述加料机构包括属具旋转机构、料斗臂(17)和料斗(18);所述属具旋转机构包括前底板(6)、后底板(8)、回转机构和减速机构;前底板(6)和后底板(8)相互平行,回转机构包括回转支承内圈(5)、回转支承外圈(7)和二者之间的钢珠(9);回转支承内圈(5)设于前底板(6)上,其内圆周面为内齿圈;回转支承外圈(7)设于后底板(8)上;回转支承内圈(5)和回转支承外圈(7)之间均布安装有钢珠(9),构成回转轴承;减速机构包括蜗轮(3)、蜗杆(2)和液压马达(1),蜗轮(3)通过蜗轮轴固定于减速器壳体(13)内,减速器壳体(13)固定于后底板(8)上部外侧面,蜗杆(2)的两端固定于减速器壳体(13)内,且位于蜗轮(3)的下部,蜗轮轴的另一端上安装有小齿轮(4),小齿轮(4)位于前底板(6)和后底板(8)之间,且与回转支承内圈(5)的内齿圈啮合,通过小齿轮(4)带动内齿圈实现前底板的转动;液压马达(1)的输出轴与蜗杆(2)连接;液压马达(1)的进油口和出油口分别连通着双向液压锁(10)的进油口和出油口;后底板(8)上部外侧面两侧分别安装有上挂钩(11),后底板下部外侧面两侧分别安装有下挂钩(12);属具旋转机构通过上挂钩(11)和下挂钩(12)连接着货叉架(16);前底板(6)的外侧连接着料斗臂(17)的一端,料斗臂(17)的另一端连接料斗(18);所述料斗(18)为铲斗状。
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