[实用新型]车辆座椅减震器

摘要

本实用新型涉及一种座椅减震器与升降器合二为一的车辆座椅减震器。本实用新型通过上支架上的拨杆带动控制阀固定板及机械阀运动，机械阀的进排气开关受控制板控制，从而达到控制气囊中气量的作用，使座椅达到自动平衡；通过旋转升降螺杆控制转动板控制板的位置，实现座椅高度的调节。本实用新型与现有技术相比具有使用寿命长，能自动达到平衡，可以气动调节座椅高度，适用不同人群使用的优点。

主权项

车辆座椅减震器，包括上支架、下支架和连杆，上支架和下支架通过连杆连接，连杆为X形，枢接于其交点，连杆与上下支架各有一端枢接，它还包括一个气囊，一个与气囊和车上气源相接的带有进排气开关的控制阀，气囊安装在上下支架之间，其特征在于还包括控制阀固定板、控制板、转动板和升降杆，控制阀固定板、控制板和转动板枢接于固定在下支架一端的同一旋转轴上，转动板的另一端与升降杆相连，控制阀固定板上设开有弧形槽，弧形槽内设有沿弧形槽滑动的拨杆，拨杆的另一端与上支架相连，控制阀的进排气开关与控制板在控制阀固定板旋转范围内做相对挤压和分离运动，升降杆与X形连杆相接。