[实用新型]汽车踏板溃缩机构

摘要

本实用新型公开一种汽车踏板溃缩机构，包括踏板臂、踏板片、固定支架、开关支架、中心支架和碰撞支架，其特点为中心支架的底部固定在固定支架上，碰撞支架的底部固定在固定支架上，中心支架内侧面与碰撞支架的内侧面相靠接且碰撞支架的内侧面抱住中心支架的内侧面，碰撞支架上部制成弧形凸状部；在与碰撞支架的弧形凸状部相间适宜距离处设有弧形凹状的导引支架；开关支架的后部固定于位于碰撞支架的弧形凸状部下面的中心支架顶部上，开关支架的中部向中心支架的中部方向凹陷而前端斜向上翘起；踏板片连接在踏板臂一端，踏板臂另一端转动连接在中心支架的上部处。因而具有结构简单、能受撞击而快速溃缩、从而避免伤害人的肢体等特点。

主权项

1、一种汽车踏板溃缩机构，包括踏板臂(1)、踏板片(2)、固定支架(3)、开关支架(4)、中心支架(5)和碰撞支架(6)，其特征在于：中心支架(5)的底部固定在固定支架(3)上，碰撞支架(6)的底部固定在固定支架(3)上，中心支架(5)内侧面与碰撞支架(6)的内侧面相靠接且碰撞支架(6)的内侧面抱住中心支架(5)的内侧面，碰撞支架(6)上部制成弧形凸状部(8)；在与碰撞支架(6)的弧形凸状部相间适宜距离处设有弧形凹状的导引支架(7)；开关支架(4)的后部固定于位于碰撞支架(6)的弧形凸状部(8)下面的中心支架(5)顶部上，开关支架(4)的中部向中心支架(5)的中部方向凹陷而前端斜向上翘起；踏板片(2)连接在踏板臂(1)一端，踏板臂(1)置于固定支架(3)上方且踏板臂(1)另一端转动连接在中心支架(5)的上部处。