[实用新型]工程特种车辆电比例控制的气制动系统有效
| 申请号： | 200920103598.1 | 申请日： | 2009-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN201437357U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 欧阳益;程伟;宋佑国;高松玉;赵保久;张阳城;刘明哲 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/26 | 分类号： | B60T13/26;B60T13/38;B60T13/68 |
| 代理公司： | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人： | 戴辉 |
| 地址： | 066100 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程特种车辆电比例控制的气制动系统，它主要包括空压机、干燥器、再生储气筒、四回路保护阀、储气筒、比例控制阀、传感器、双通单向阀、继动阀、弹簧制动气室与车桥连成一体。它能为工程特种车辆提供安全可靠的行车制动、驻车制动以及单边制动，在工程车辆制动系统中值得推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 特种 车辆 比例 控制 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种工程特种车辆电比例控制的气制动系统，其特征是包括空气压缩机(1)接于干燥器(3)，通过干燥器(3)接于四回路保护阀(5)；所述干燥器(3)、四回路保护阀(5)分别接于再生储气筒(4)和两个储气筒(6、6)；第一储气筒(6)分两路与行车继动阀(7)和驻车继动阀(8)连接；该行车继动阀(7)和驻车继动阀(8)分别与两个弹簧制动气室(9)相连接；其中行车继动阀(7)分别接于比例电磁阀(11)和第一双通单向阀(12)一端；比例电磁阀(11)另一端与控制面板连接的管路上设有传感器(16)；第一双通单向阀(12)另一端接第二双通单向阀(12)；第二双通单向阀(12)两端分别接应急球阀(13)和电磁阀(15)接控制面板连接的管路上及该管路与第二储气筒(6)连接；所述驻车继动阀(8)与第一双通单向阀(12)连接。
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