[实用新型]组装线后组试验机ECU线束集成控制系统有效
| 申请号： | 200920094725.6 | 申请日： | 2009-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN201555709U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 刘润民 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种组装线后组试验机ECU线束集成控制系统，其特征在于：走线桥架设置在ECU电箱与动力柜之间，ECU电箱内安装有ECU和接线板，动力柜内的失火检测、断线检测、VVT检测线束经PLC后安装在走线桥架内与ECU电箱内的接线板一端相连，接线板的另一端与发动机顶的线束相连，走线桥架在汽油管路和汽油泵的上部。解决线束损坏导致发动机无法正常检测及因线束报废而引起的不必要的浪费，解决线束与汽油管路交叉敷设所存在的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 组装 线后组 试验 ecu 集成 控制系统 | ||
【主权项】：
一种组装线后组试验机ECU线束集成控制系统，其特征在于：走线桥架(8)设置在ECU电箱(5)与动力柜(9)之间，ECU电箱(5)内安装有ECU(6)和接线板(7)，动力柜(9)内的失火检测(11)、断线检测(12)、VVT检测(13)线束经PLC(10)后安装在走线桥架(8)内与ECU电箱(5)内的接线板(7)一端相连，接线板(7)的另一端与发动机(1)顶的线束(4)相连，走线桥架(8)在汽油管路(2)和汽油泵(3)的上部。
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